‘FACTORY’ е магическа дума, която незабавно призовава света на състезанието и специалните мотори за специални състезатели, които напълно оценяват тръпката от спортното каране. още веднъж през 2007 най-добрия от RSV класа е RSV 1000 R FACTORY, изтънчен суперспорт, който е страхотен успех на пистата.

APRILIA RSV 1000 R FACTORY: НОМЕР ЕДНО НА ПИСТАТА

Aprilia RSV 1000 R Factory е била най-бързия мотор на около десет от дванайсет завоя и най-голямата максимална скорост на края на шест от дванайсет прави. Aprilia RSV 1000 R Factory не просто спечели, той доминираше на финала Master Bike за 2006г., благодарение на учудващо безопасно спиране, бърз, но плавен и точен контрол, когато залягате в завои, перфектно усещане на задната гума при ускорение и не на последно място - финално скоростно предавателно число специално сметнато за ефективно състезание.

За таз годишния Master Bike е научно и окончателно доказано, че Aprilia RSV 1000 R Factory е най-способната машина за победи на пистата. Той е също първия не-японски мотор, който да властва на финалното табло за точки и най-впечатляващия V twin в надпреварата.

The RSV 1000 R Factory е най-добрия supersport с два цилиндъра, който човек може да си купи. Той е подобрен с V60 магнезиев двигател и нова рама съставена от ултра-леки материали и най-добрите части в света, за да се осигури абсолютно съвършенство на пистата. The Aprilia RSV 1000 R Factory е пределния израз на технологичното и спортното наследство на Aprilia.

Това е мотор създаден за онези, които търсят максимално представяне на пистата. Все още, както всички предишни RSV 1000 R модели, новия Factory се продава на учудващо ниска цена. Точно както неговите предшественици новия Factory ви предоставя най-добрата технология в света при мотоциклетите на разтърсващо ниска цена. Никъде другаде вие няма да намерите такова високо ниво на оборудване за толкова малко разноски.
Factory е RSV 1000 R, който е минал границите на съвъшенството, умно изменен и оборудван само с превъзходни части.

Важните детайли, с който Factory се различава от RSV 1000 R са:

• Напълно регулируем ?hlins Racing заден амортисьор
• Регулируем ?hlins демпфер пригоден като стандартния
• Златно боядисани, ковани алуминиеви джанти
• Карбонови части пригодени като стандартните
• Седалка с нехлъзгаща се тапицерия
• Рама приключена в злато
• Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 – 190/55 ZR 17 гуми

Aprilia RSV 1000 R Factory е оборудвана с най-добрите решения и частите са взети директно от света на състезанията.

Резултатът е наистина впечатляващ в рамките на дизайн и качество. RSV 1000 R Factory стой пред другите двуцилиндрови машини с перфектния си баланс, който постига между качество, технология, високо-технлогични части и завършек.

ДВИГАТЕЛ

Дори V60 магнезиевият двигател, който задвижва Factory-то има бонуси пред другите с многото си подобрения внесени да вдигнат характеристиките и достигането на Euro 3 стандарта в същото време. Новият двигател достига 105.24 kW (143 HP) @ 10,000 rpm и създава максимално ускорение от 103 Nm @ 8,000 rpm. Генерацията сега има външни катализатори, които са поставени близо до смесителните тръби, за да се намали времето за активация. Factory-то е усъвършенствано до Euro 3 стандарт, а като резултат – значително по-малко ниво на вредните емисии отколкото преди.

РАМА

Factory-то има същата супер-лека рама като RSV 1000 R. Само златният завършек е различен, давайки по-агресивен вид на мотора.The swingarm е еднаква също, но е полирана вместо боядисана за по-голям wear resistance.
ОКАЧВАНЕ
43 mm обърната ?hlins Racing вилка е обвита с titanium nitride (TiN) за максимална гладкост на хода. Неговият напреднал дизайн с по-дълги телескопи и по-къси ботуши намалява товара в две критични точки - the slide bush и допира на телескопа до дъното на ботуша. Хода на колелото е 120 mm.
Като всички състезателни вилки от най-висок клас, ?hlins позволява прецизно настройване на компресията и връщането as well as spring preload.

Вилката има нови, ковани алумиеви блокове, които да позволят достъпа на радиалните дебеломери.

Задният ?hlins Racing амортисьор е поставен както стандартния. Той включва отделен piggy back азотен цилиндър, който позволява настройване на натоварването на пружината, компресията и връщането. Характерната уникалност на Aprilia е това, че дължината на амортисьора може да бъде настроена директно от него, за да се промени височината на опашката на мотора. По тази причина може да се постигнат перфектни настройки за всички видове каране и за характеристиките на всички писти.

СПИРАЧКИ

Световният най-добър supersport с два цилиндъра властва и с най-висококачествените спирачки. RSV 1000 R Factory се носи по последните тенденции на технологията и е оборудвана с Triple Bridge, radial caliper предни спирачки създадени от Aprilia заедно с Brembo.

Задните спирачки са Brembo също и имат 220 mm диск от неръждаема стомана и and a caliper with two 32 mm pistons.

Кръга на работа и предните и задните спирачки става посредством метални плетени маркучи, за да се елиминират промените в налягането свързани с гумените спирачни маркучи и гарантирайки максимална спирачна точност.

КОМПОНЕНТИ

Това, което поставя Aprilia RSV 1000 R Factory във висок клас като неговия е вниманието, отделено за дизайна и производството, както и към всеки отделен елемент на мотора. Резултатът е повишени характеристики, по-добро усещане за страхотно каране с намаленото тегло на мотора и качество и изработка, които немогат да се сравнят с никой друг мотор.

Изключителният двукамерен демпфер от състезателния клас ?hlins Racing е сложен като стандартния. Демпферът е настройващ се, за да се пригоди да отговаря на завиването при всички условия за каране.

Разширената употреба на части от карбон прави моторът далеч по-лек и изтънчен. TКалниците и различните аеродинамични части са направени от изключително леки вплетени черени карбонови нишки.
RSV 1000 R Factory също така включва алуминиев steering pin вместо от стомана,а за да подпомогне за намаляване на теглото.

Изключително създадените джанти са достойни за специално внимание. Направени от OZ Racing, тези джанти са едни от най-отличителните елементи на този мотор, не само зарази външният им вид, но и поради техническите им характеристики също.

Те са ковани в Anticorodal 6061 aluminium използвайки 8,000 тонова хидравлична преса. Производствената техника произвежда джанти, при които няма абсолютно никакви дефекти и шупливост, които могат винаги да се появят при процесите на отливане, давайки изключителни технически характеристики.

Анализите за определяне на най-добрия дизайн за джанта са установили следното. Резултатът е шест гласа за предната джанта и пет гласа за задната с ‘Y’ profile spokes forking at the rim to provide two anchor points each.

Този гласуван дизайн не е просто въпрос на външност. Той дава перфектна издръжливост на джантата срещу усукване и това помага за създаването на перфектната джанта за подравняване на окачването. На RSV 1000 R Factory всичко е проектирано за по-добри характеристики и красота.
Намаляването на теглото е също изключително. Всяка джанта тежи с около 25% по-малко от възможно най-леката джанта правена с техниката на отливане на алуминии.

Затова мудността е с 25% по-ниска отколкото с лети алуминиеви джанти.
Джантите са anodised вместо боядисани. Това нямаляма теглото и осигурява, че тези съществени части ще запазят характерната изработка и вид през целия живот на мотора. Even the manufacturing specifications have been recessed into the wheel instead of embossed on it, for a final touch of class.

Събрани заедно всички тези малки намаления на теглото означават, че RSV 1000 R Factory е постигнал великолепното сухо тегло от 185 kg. само.

Специални части на RSV 1000 R Factory

• ?hlins Racing вилка, настроена и оптимизирана за solo riding, с настройки за натоварването на пружината, компресията и връщането;
• ?hlins Racing заден амортисьор, настроен и оптимизиран за solo riding, с възможност за промяна на дължината му (както и настройки за натоварването на пружината, компресията и връщането)
• ?hlins Racing двукамерен демпфер
• карбонов преден калник
• карбонов заден калник
• карбонови аеродинамични въздушни отвори
• карбонови предни аеродинамични спойлери
• карбонова аеродинамична cover
• OZ Racing кована алуминиева предна джанта
• OZ Racing кована алуминиева задна джанта
• Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 – 190/55 гуми

ЦВЕТОВЕ

RSV 1000 R Factory излиза в зашеметяващите Dark Lion (Тъмен Лъв) и Red Lion (Червен Лъв) цветови комбинации.

АКСЕСОАРИ

• Akrapovic Aprilia Racing EVO6 генерация само за каране по писта;
• Akrapovic генерация
• Akrapovic homologated slip-on silencers
• Ergal reverse shifter
• Adjustable aluminium footrests
• Раничка за резервоара
• Електронна система против кражба
• Комфортна седалка за пътника (с по-дълбока подплънка и интегрирани дръжки)
• Paddock stand
• Z15 пиньон само за каране по писта

Технически данни